美國當時先后發生的兩次“石油危機”導致美國通脹日趨嚴重，利率波動頻繁。固定利率國債的持有者對風險管理和債券保值的強烈需求，使得具備套期保值功能的國債期貨應運而生。1976年1月，美國的第一張國債期貨合約是美國芝加哥商業交易所(CME)推出的90天期的短期國庫券期貨合約。在整個70年代后半期，短期利率期貨一直是交易最活躍的國債期貨品種。1982年5月又推出了10年期中期國債期貨。此后，國債期貨交易量大幅攀升，美國國債期貨的交易量占整個期貨交易量的一半以上，10年期國債期貨交易量由1995年的2527萬手迅速發展為2011年的3.17億手。期貨開盤時間和股票操作時間一致工作日的9:30 -- 11:30 13:00 -- 15:00，而且最好在14點前操作完畢，因為據長期數據來看，在14點左右是收益見頂的時候，接下來的一小時是慢慢走低的過程，一天之中最低的時候基本上是收盤的時候。人民銀行[微博]公布，今年首4個月，金融市場總體運行平穩。4月份債券市場發行量按月繼續增加，貨幣市場成交量上升，現券日均成交量顯著增長，銀行間和交易所債券指數小幅上行，上證綜指及深成指均大幅上漲，兩市日均成交量增長顯著。債券發行方面，前4個月，債券市場累計發行債券4.6萬億元(人民幣。下同)，按年增加37.1%。其中，銀行間債券市場累計發行4.4萬億元，增加33.9%。單計4月份，債券市場共發行各類債券1.6萬億元，按年增加33%，按月增加12.4%。銀行間債券市場共發行債券1.5萬億元，按年增加31.3%，按月增加12.5%。截至4月底，債券市場總托管余額為37.3萬億元。與2014年底相比，4月底銀行間債券市場投資者中，商業銀行持有債券占比為63.3%，下降0.6個百分點，非銀行金融機構占比為10.8%，與去年底基本持平，非法人機構投資者及其他類投資者持有債券占比共25.9%，上升0.6個百分點。至于債券市場運行方面，首4個月，銀行間市場現券交易累計成交18.8萬億元，按年增加78.4%。4月份，銀行間債券市場現券成交6.2萬億元，日均成交2941.7億元，按年增加79.4%，按月增加22.5%。4月底，銀行間債券總指數為162.18點，較3月底上升2.39點或1.5%。上證國債指數為148.52點，按月升0.563點或0.38%。貨幣市場方面，首4個月貨幣市場成交量109.4萬億元，按年增加65.3%。4月份，貨幣市場成交量34.8萬億元，按月增加14.4%。其中，質押式回購成交28.5萬億元，按月增加13.4%；買斷式回購成交1.9萬億元，按月增加19.8%；同業拆借成交4.4萬億元，按月增加 19.2%。4月份，同業拆借月加權平均利率為2.49%，較3月下行120個基點；質押式回購月加權平均利率為2.37%，按月下行124個基點。股票市場運行方面，4月底，上證綜合指數收于4441.66點，較3月底上漲694點，漲幅18.51%，深證成份指數收于14818.64點，較3月底上漲1658點，漲幅12.6%。4月份，滬市日均交易量為8317.8億元，按月增加61.2%，深市日均交易量為6026.1億元，按月增加38.8%。

 

國債期貨開盤時間工信部公布，4月中國汽車產銷市場按月有所下降，產量按年增速回落，銷量按年略降；首4月汽車產銷增速繼續趨緩。工信部引述中國汽車工業協會統計，4月全國汽車產銷分別為207.97萬輛和199.45萬輛，產銷按月分別下降8.93%和10.98%；按年分別增長0.59%和0.49%。首4個月，汽車產銷分別為828.08萬輛和814.48萬輛，按年分別增長4.12%和2.77%。根據機動車整車出廠合格證統計，4月，中國新能源汽車生產9060輛，按年增長1.5倍。其中，純電動乘用車生產4790輛，增長119%，插電式混合動力乘用車生產1523輛，增長92%，燃料電池乘用車生產10輛；純電動商用車生產1781輛，增長10倍，插電式混合動力商用車生產956輛，增長100%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前三批的新能源汽車生產7487輛，占4月產量的83%。首4個月，新能源汽車累計生產3.44萬輛，按年增長近3倍。其中，純電動乘用車生產1.59萬輛，按年增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產8780輛，增長3倍；純電動商用車生產6416輛，增長5倍，插電式混合動力商用車生產3330輛，增長70%。歡迎使用國債期貨開盤時間。