2019 年以來由于鋰價持續(xù)下跌，南美鹽湖提鋰企業(yè)盈利能力顯著下滑，產(chǎn)能擴張進度放緩，2020 年鋰上游供應過剩狀態(tài)料將有所緩解。同時龍頭企業(yè)逆勢擴張，擴大市占率并強化定價能力，預計鋰價下行空間有限，鋰行業(yè)公司盈利水平有望改善，推薦行業(yè)中具有產(chǎn)量擴張和成本下降邏輯的企業(yè)，建議關注贛鋒鋰業(yè)。

    　　 南美地區(qū)鹽湖提鋰企業(yè)占據(jù)全球50%以上的鋰供應。2018 年全球主要鹽湖提鋰企業(yè)SQM、雅保、Livent 和Orocobre 生產(chǎn)鋰化工產(chǎn)品合計達到15.8 萬噸，占全球鋰化工產(chǎn)品供應比例為52.8%，其中雅保和SQM 占比均接近20%。同時，憑借優(yōu)異的資源稟賦，南美地區(qū)鹽湖提鋰企業(yè)生產(chǎn)成本居于全球最低水平。

    　　 2019 年以來，鹽湖提鋰企業(yè)盈利能力出現(xiàn)顯著下滑。受鋰價大幅下跌影響，2019年以來除雅保公司盈利保持相對穩(wěn)定，其他鹽湖提鋰企業(yè)受產(chǎn)品售價下滑影響，業(yè)績出現(xiàn)顯著下滑：1）SQM 三季度銷量環(huán)比下滑7%，收入環(huán)比下滑19%，同比下跌26%；2）Livent 三季度收入同比下滑13%，凈利潤同比下滑40%；3）Orocobre 出現(xiàn)量價齊跌，三季度單噸毛利環(huán)比下滑40%。當前鋰價仍處于下行通道，預計四季度公司業(yè)績持續(xù)承壓。

    　　 鹽湖提鋰企業(yè)產(chǎn)能擴張放緩，2020 年新增供應主要來自SQM。受鋰價大幅下跌企業(yè)盈利能力減弱影響，鹽湖提鋰企業(yè)產(chǎn)能擴張進度放緩：1）雅保公司計劃在未來5 年削減15 億美元資本支出，產(chǎn)能擴張較年初計劃下降10 萬噸；2）SQM將產(chǎn)能擴張至12 萬噸的計劃延緩一年至2021 年。受此影響，預計2020 年全球鋰行業(yè)供過于求狀態(tài)有所緩解。根據(jù)鹽湖提鋰企業(yè)生產(chǎn)指引，預計2020 年新增供應主要來自SQM，產(chǎn)量從4.7 萬噸增至6.5 萬噸，同比上升約40%。

    　　 鋰價底部位置行業(yè)“洗牌”加速，龍頭企業(yè)強化定價權。當前鋰上游原料供應處于顯著過剩狀態(tài)，鋰價階段性仍有下行壓力。近年來新進入的澳洲鋰礦企業(yè)經(jīng)營壓力和財務壓力仍然顯著，而傳統(tǒng)鹽湖提鋰龍頭憑借成本優(yōu)勢則實現(xiàn)逆勢擴張，進一步擴大資源儲備和市占率。2018 年以來由于西澳鋰礦低價出貨而導致的礦端價格快速下滑的狀態(tài)也有望緩解。預計2020 年鋰原料價格跌幅將放緩，行業(yè)底部位置逐漸確認，鋰價下行空間有限。

    　　 風險因素：新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)大幅下跌，5G 拉動智能手機出貨增長不及預期。

    　　 投資策略：南美鹽湖提鋰企業(yè)在鋰價下跌過程盈利能力顯著下滑，同時產(chǎn)能擴張進度放緩，預計2020 年鋰行業(yè)供應過剩狀態(tài)有所緩解。同時行業(yè)進一步整合強化了頭部企業(yè)的定價權，鋰原料價格繼續(xù)下跌空間較小。隨著國內(nèi)鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)逐步消耗前期低價庫存，價格止跌將帶來企業(yè)盈利水平恢復，推薦具備產(chǎn)能增長和成本下降預期的鋰生產(chǎn)企業(yè)，建議關注贛鋒鋰業(yè)。