鐵路公路：大秦鐵路運輸秩序全面恢復 成渝中線高鐵開工建設。從交運各子板塊相對滬深300 的表現來看，本周（11 月21 日-11月25 日）交運板塊保持穩定，鐵路運輸板塊上漲1.50%。

 

      鐵路：大秦鐵路運輸秩序全面恢復，成渝中線高鐵開工建設11 月22 日大秦鐵路運送煤炭100.28 萬噸，基本達到受疫情影響之前日均運量，運輸秩序正在全面恢復。10 月中旬，受突發疫情影響，大秦鐵路生產秩序受到沖擊。近日以來大秦線日運量穩步回升，連續突破80 萬、90 萬、100 萬噸關口，晉煤外運、電煤運輸秩序基本平穩。目前，秦皇島、唐山、曹妃甸等大秦鐵路供應的港口存煤1874.1 萬噸，保持在較高水平。隨著大秦線運輸秩序的恢復，電煤保供能力將全面回升，為今冬明春發電采暖用煤運輸提供有力保障。

 

      鐵路旅客車票實名制管理范圍調整為所有鐵路旅客列車和車站。

 

      11 月27 日，交通運輸部發布了《鐵路旅客車票實名制管理辦法》

 

      （交通運輸部令2022 年第39 號），自2023 年1 月1 日起施行。

 

      新修訂的《辦法》主要有幾點變化：一是調整車票實名制管理范圍，進一步明確所有鐵路旅客列車和車站實行車票實名制管理。

 

      二是細化車票實名購買要求，應當提供乘車人真實有效的身份證件或者身份證件信息。三是完善車票實名查驗規定。四是增加法律責任的內容。

 

      11 月28 日成渝中線高鐵開工建設，11 月21 日京港高速鐵路昌九段正式進入全線主體工程施工階段。11 月28 日成渝中線高鐵開工建設，是成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程和成都、重慶兩大中心城市間客運核心通道，也是成渝地區東出方向的高速客運通道。線路全長292 公里，總投資733 億元，建設工期5 年。

 

      11 月21 日，京港高速鐵路南昌至九江段揚子洲贛江公鐵兩用特大橋開始鉆孔樁施工，標志著京港高速鐵路昌九段正式進入全線主體工程施工階段。建成通車后將與既有滬昆高鐵、武九高鐵、向莆鐵路和在建的昌景黃高鐵等多條線路銜接。

 

      建議重點關注京滬高鐵。1）疫情反復影響客流恢復，后續高鐵的修復將明顯快于普鐵增速。2）產能票價空間均已打開。2021年第三季度列車運行圖使高鐵產能空間已獲較大提升，標桿列車二等座票價按照662 元“公布票價”執行，未來或執行更為靈活的定價方法。3）后續更多高鐵網絡貫通，京福安徽所處的十字路口區域將體現出優勢作用，承接更多北上或者南下的客流，京福安徽扭虧為盈速度或超預期。4）京福安徽運營逐步成熟，后續分紅比例有提升空間。