7月新能源車景氣延續，產業鏈訂單充足排產向上備貨龍頭股“金九銀十”銷售旺季7 月比亞迪、小鵬、理想、埃安、哪吒、賽力斯、零跑銷/交付量分別為162,530/11,524/10,422/25,033/14,037/13,291/12,044 輛，同比+224%/+43%/+21%/+138%/+134%/+317%/+177%，環比+21%/-25%/-20%/+4%/+7%/+7%/+7%，行業需求保持高景氣度。8月產業鏈各環節排產環比均向上增加，為“金九銀十”新能源車銷售旺季備貨，建議關注供需仍緊的上游鋰環節、受益于部分原料降價，電池漲價從而盈利能力修復的電池環節與產業新進入者如美聯新材，技術創新者如東威科技等。

 

    復合銅箔安全性高，提高能量密度，原材料成本低廉，產業概念股或進入快速滲透期6μm PET 復合銅箔龍頭股質量約為傳統銅箔的43%，應用在動力電池上能提高約6.6%能量密度，且原材料成本僅為傳統銅箔的35%，當前由于良率等問題生產成本仍較傳統銅箔高11%，但優越的性能使得下游電池廠對其應用態度積極，多家廠商宣布投資建產復合銅箔，隨技術成熟良率提升帶動生產成本下探，東威科技設備領先，或進入快速滲透期。

 

    PLS 鋰精礦第八次拍賣成交價重回高點，雅保進一步上調22 全年鋰售價預期Pilbara 第八次鋰精礦拍賣成交價6350 美元/噸（SC5.5，FOB，黑德蘭港），較第七次拍賣成交價6188 美元/噸高出近3%，與第6 次拍賣成交價一致，價格回歸高位，考慮到品位折算、運費等相當于7012 美元/噸，推算碳酸鋰成本約45 萬/噸以上，強有力從成本端支撐鋰鹽價格維持高位。Q2 澳洲6 座主力礦山產出59.88 萬噸鋰精礦（SC6.0），環比+25%，但部分礦山如Pilbara、Mt Cattlin 產出鋰精礦品位均降低，則實際增加產量有限。雅保鋰板塊Q2 調整后EBITDA 為4.95 億美元，同比+354%，原因系1）價：售價同比+160%；2）量：La Negra III/IV 的擴張帶動銷量同比+18%。此外雅保預計22 全年平均售價同比+225-250%（較之前進一步上調），調整后EBITDA 同比+500-550%，供需關系仍緊或使鋰價持續高位，擁有優質鋰資源、自供率高及一體化鋰企將充分受益。

 

    建議關注：一產能釋放、成本壓力緩解毛利回升電池廠：寧德時代概念股、億緯鋰能、國軒高科等；二供需支撐鋰價高位利潤釋放鋰資源公司：科達制造、融捷股份、盛新鋰能、天齊鋰業、金圓股份等；三格局清晰、優勢明顯、供需仍緊中游材料環節：恩捷股份、美聯新材、璞泰來、長遠鋰科、當升科技、廈鎢新能、德方納米等。

 

    風險提示：新能源汽車概念股發展不及預期；相關技術概念股出現顛覆性突破；產品價格下降超出預期；產能擴張不及預期、產品開發不及預期；原材料價格波動。

 

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