5 月份，我國新能源汽車行業復工復產成效顯著，新能源汽車龍頭股產銷量均超過40 萬輛，同比增長水平超預期恢復至1 倍以上，市場信心得到有力提振。5 月中下旬以來，國內多地疫情得到有效控制，新能源汽車產業鏈相關企業產能進一步釋放，同時，工信部會同農業農村部、商務部、國家能源局出臺了新能源汽車下鄉的政策以推動新能源汽車市場孵化，新能源汽車有望繼續保持高速增長勢頭。

 

    　　5 月份產銷恢復高速增長水平。5 月份，我國新能源汽車概念股產銷分別完成46.6 萬輛和44.7 萬輛，同比均增長1.1 倍，快速恢復至疫情前高速增長水平。1-5 月，新能源汽車產銷累計分別完成207.1 萬輛和200.3 萬輛，同比均增長1.1 倍。

 

    　　5 月份純電動車產銷增速大幅提升。5 月份，純電動車產銷分別完成36.4 萬輛和34.7 萬輛，同比分別增長1 倍和93.9%，增速較上月大幅提升。

 

    　　插電式混動汽車產銷創新高。5 月份，插電式混動汽車產銷分別完成10.2 萬輛和10 萬輛，同比分別增長1.8 倍和1.6 倍，當月產銷量均創新高，市場供需尤為旺盛。

 

    　　累計市場滲透率穩步提升，市場認可不斷增強。5 月份，我國新能源汽車當月市場滲透率達到24%，近一年累計市場滲透率達到17.8%，新能源汽車的市場認可度穩步提升。

 

    　　5 月新能源汽車龍頭股出口扭轉下降趨勢，大幅反彈。5 月份，我國新能源汽車概念股出口4.3 萬輛，同比增長1.3 倍，其中新能源乘用車出口4.2 萬輛，同比增長1.4 倍，新能源汽車出口增速扭轉連續3 個月下降趨勢，大幅反彈。

 

    　　值得關注的是，5 月中下旬以來，國內多地疫情已經得到有效控制，新能源汽車產業鏈概念股相關企業加快復工復產節奏，同時，工信部會同農業農村部、商務部、國家能源局出臺了新能源汽車下鄉的政策以推動新能源汽車市場孵化，新能源汽車有望繼續保持高速增長勢頭。

 

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