正點(diǎn)財(cái)經(jīng)研究團(tuán)認(rèn)為，公司專業(yè)生產(chǎn)底盤及懸架系統(tǒng)、汽車制動(dòng)系統(tǒng)、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、輪轂單元、軸承、精密件、工程機(jī)械零部件等汽車系統(tǒng)零部件及總成，占有龍頭優(yōu)勢(shì)，是目前國內(nèi)最大的獨(dú)立汽車系統(tǒng)零部件專業(yè)生產(chǎn)基地之一。公司底盤業(yè)務(wù)擁有目前國內(nèi)唯一的模塊化底盤技術(shù)，具有較高的技術(shù)壁壘。

　  2010年4月，董事會(huì)決定對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行投資開發(fā)立項(xiàng)，并成立電動(dòng)汽車電機(jī)產(chǎn)品項(xiàng)目籌建組負(fù)責(zé)該產(chǎn)品的前期研發(fā)。另外，集團(tuán)再投巨資進(jìn)軍純電動(dòng)汽車。

　　目前我們?nèi)院茈y判定電動(dòng)汽車公司的注入時(shí)間、方式和規(guī)模，就中國電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)速度也無法有一個(gè)確定的預(yù)期，因此我們很難給出相關(guān)業(yè)務(wù)的盈利預(yù)測(cè)和合理估值。但考慮到公司已經(jīng)向“電機(jī)+電控”拓展業(yè)務(wù)；電動(dòng)汽車公司具有電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化和一體化程度高、先發(fā)優(yōu)勢(shì)大的顯著特點(diǎn)以及較大的注入預(yù)期的因素，公司股價(jià)理應(yīng)享有一定的溢價(jià)，因此傾向于給予積極的投資建議。

　　湘財(cái)證券認(rèn)為，在不考慮資產(chǎn)注入的情況下，預(yù)計(jì)萬向錢潮（000559）2010、2011年收入分別增長22%和21%，凈利潤增長57%和31%，每股收益分別為0.42元、0.56元，對(duì)應(yīng)當(dāng)前股價(jià)，市盈率分別為26.1倍，20.2倍。給予公司“增持”評(píng)級(jí)。