在全球豪華越野市場長期被海外品牌主導的背景下，中國汽車品牌正以突破 性的技術實力，完成從“技術跟跑”到“創新領跑”的歷史性跨越。“全領域豪 華電混越野 SUV”縱橫 G700憑借“不止越野、不止強悍、不止豪華”的全維體 驗，填補了中國汽車品牌在豪華電混越野領域的空白，以顛覆性的創新技術重構 豪華越野價值體系，開拓了屬于中國豪華電混越野SUV的新時代。

硬核性能不妥協 縱橫 G700 鑄就越野新標桿

縱橫G700專為極限而生，其核心競爭力源于超強動力與全地形越野基因。 縱橫G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，集成熱效率高達45.5%的2.0TD混動專用發動機、2 擋 DHT 混動專用變速箱，以及越野專用800V 4C 雙層驍遙電池，這套組合實現了強勁動力與持久續航的完美平衡。此外，依托于縱橫云臺越野底 盤賦予的全地形通過性，搭配970mm涉水深度提供的安全保障，再以縱橫天巡技術與縱橫蒼穹互聯的協同加持，縱橫G700在面對任何復雜地形挑戰時，皆能從容破局。

在2025環塔拉力賽中，縱橫G700經受住了嚴峻考驗。作為唯一未上市即參 賽的量產車型，縱橫G700不僅首秀拿下個人亞軍、全軍團順利完賽，更在賽后 重返N39“死亡賽段”，于936公里的高陡沙丘、60℃+極端高溫環境中完成全 程挑戰，用實力擊碎“新能源難越險關” 的固有認知。

越野配置的“不妥協”更顯硬核實力。縱橫G700采用非承載式車身設計， 搭配行業首創的內高壓一體成型大梁與1300MPa 熱成型鋼電池艙防護結構，為車 身剛性與電池安全構建雙重保障。智能全地形模式、2 擋低速四驅與越野三把鎖 的黃金組合，使縱橫G700在面對交叉軸、炮彈坑等復雜地形時，能夠精準分配 扭矩，依托自身強悍的通過性與動力儲備輕松完成脫困。

豪華體驗不將就 縱橫 G700 重構越野舒適新維度

作為全領域豪華電混越野SUV，縱橫G700用實力證明硬派越野與豪華舒適 并非對立。縱橫G700打破“越野必粗糙” 的行業偏見，以“縱橫靈感座艙”將 硬派與豪華完美融合。其內飾設計以“珠峰精神圖騰”為錨點，多功能靈活舒享 座椅兼顧包裹性與長途舒適性，即便在顛簸路況下也能提供良好支撐；萊斯康 1 8 揚聲器高端音響系統通過精準聲場調校，還原細膩音質；三屏互聯系統整合導航、車輛狀態監控與娛樂功能，操作流暢度媲美豪華轎車，讓長途穿越時的科技體驗絲毫不打折扣。

因此，無論是城市通勤時的功能實用性，又或是無人區穿越時的硬核性能與可靠表現，縱橫G700都能無縫切換，真正實現從99%日常場景到1%極限環境的 連貫體驗，這種無間隙的全能表現，正是對縱橫品牌從容自信、勇于探索理念的最佳詮釋。

從上海車展的全球首秀，到香港車展的驚艷亮相；從環塔拉力賽的極限驗證 到用戶共創的細節打磨，縱橫G700不僅樹立中國豪華電混越野的全新標桿，更 憑借突破性技術，推動全球豪華越野市場向電混時代加速迭代，穩步向著“全球 第一豪華電混越野品牌”的目標邁進。