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機(jī)動車輛保險(xiǎn)屬于什么保險(xiǎn)?機(jī)動車輛保險(xiǎn)解釋

日期:2022-03-13 20:44:56 來源:互聯(lián)網(wǎng)

機(jī)動車輛保險(xiǎn)是因受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)經(jīng)營中地位不斷加強(qiáng)、機(jī)動車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比一路領(lǐng)先的典型代表。

除了前文提到的汽車普及程度提高推動了機(jī)動車輛保險(xiǎn)的需求之外,更重要的原因是機(jī)動車輛在使用期間每年穩(wěn)定的續(xù)保使機(jī)動車輛保險(xiǎn)成為長期的有效需求。排除機(jī)動車輛保險(xiǎn)市場上曾經(jīng)出現(xiàn)的提高傭金、違規(guī)降低費(fèi)率等惡性競爭行為導(dǎo)致的行業(yè)性虧損,整體上該業(yè)務(wù)保持了較好的營利性,這也成為機(jī)動車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比居高不下的主要原因。機(jī)動車輛保險(xiǎn)作為一項(xiàng)典型的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù),機(jī)動車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比較大產(chǎn)生了正反兩方面的影響:一方面,對機(jī)動車輛保險(xiǎn)的長期有效需求吸引越來越多的保險(xiǎn)公司加入經(jīng)營該項(xiàng)業(yè)務(wù)的行列,加之這種高成長性業(yè)務(wù)有利于新設(shè)立的中小型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司擴(kuò)張規(guī)模[3],導(dǎo)致該類業(yè)務(wù)的市場供給者增多,由此帶來的積極影響是保險(xiǎn)市場結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,市場集中度下降,壟斷程度降低;另一方面,機(jī)動車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比較大的消極影響也很明顯,不僅會導(dǎo)致中小型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司為了爭取更多業(yè)務(wù)而做出不正當(dāng)競爭行為,還導(dǎo)致了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)的高度集中和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的明顯不合理,后文驗(yàn)證的經(jīng)營效率降低說明機(jī)動車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比過高已經(jīng)對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。

  • 最新機(jī)動車輛保險(xiǎn)條款
  • 最新機(jī)動車輛保險(xiǎn)條款,機(jī)動車車輛保險(xiǎn)條款解釋。保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)梢神損害賠償,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。由于《條欲》和有關(guān)法律在損害賠償方面的差異,一定程度上促成被保險(xiǎn)人選擇行政調(diào)解。但是車輛保險(xiǎn)條款行政調(diào)解之路并非坦途,車輛保險(xiǎn)條款調(diào)解時(shí)傷殘者或其家屬不是據(jù)其本身在事故中所負(fù)責(zé)任的輕重通過合法的程序和方式向車方提出合理合法的索賠請求,而是車輛保險(xiǎn)條款通過某種有形或無形的脅......
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  • 機(jī)動車輛保險(xiǎn)屬于什么保險(xiǎn)?依據(jù)機(jī)動車輛保險(xiǎn)規(guī)定。機(jī)動車輛保險(xiǎn)市場的現(xiàn)狀,機(jī)動車輛保險(xiǎn)是我國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的第一大險(xiǎn)種,機(jī)動車輛保險(xiǎn)占整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場的60%以上的份額‘尤其是一些新成立的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司,機(jī)動車輛保險(xiǎn)其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占80%一90%。我國現(xiàn)有機(jī)動車輛2000多萬輛,而且隨著國民經(jīng)......
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  • 什么是機(jī)動車輛保險(xiǎn)?商業(yè)機(jī)動車輛保險(xiǎn)主險(xiǎn)。近幾年,機(jī)動車輛保險(xiǎn)隨著國內(nèi)汽車市場的快速增長和車險(xiǎn)投保意識的逐步提高,中國車險(xiǎn)保費(fèi)收入槐步增長,機(jī)動車輛保險(xiǎn)到2010年中國汽車保有借將達(dá)6 000萬輛.機(jī)動車輛保險(xiǎn)保費(fèi)收入可超過6......
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